Países Bajos........Rotterdam

Si anteriormente habíamos paseado por lugares de edificios antiguos bien conservados o por un lugar como La Haya en el que lo antiguo se mezcla con lo contemporáneo, en Rotterdam eso no sucede.

Rotterdam fué una ciudad muy bombardeada y destruída durante la II Guerra Mundial por lo que la mayor parte de sus edificios son posteriores a 1945.




Y además esta ciudad es el segundo puerto comercial del mundo. Tiene más de 30 kms. de puerto.

Yo mantengo una teoría, idea mía por supuesto, que es la de que todas aquellas ciudades que en los años de 1950 a 1980 tuvieron una etapa de esplendor conservaron pocos edificios antiguos, los sustituyeron por enormes edificios modernos.

Y así te encuentras como ciudades como San Petesburgo están perfectamente conservadas mientras que otras ciudades están perfectamente innovadas. Largo de contar y nos apartaríamos del tema...pero el ejemplo claro está en Castilla donde Valladolid la ciudad que más floreció en esos años de la mano de FASA Renault es posiblemente la que más edificios del casco antiguo destruyó.


Otra ciudad que acaba en dam. Dam = dique. Dique sobre el río Rotte eso es lo que significa.

Aquí la importancia del agua como vía de comunicación, como salida y entrada de barcos es enorme.

Los puentes... Siempre me gustaron

En la fotografía anterior el puente De Hef. Construido en 1927. No se utiliza se conserva como monumento a esa etapa de propsperidad de la ciudad en la primera mitad del s XX.





Erasmusbrug. Apodado el Cisne p or la elegancia de sus líneas. A mi me recuerda a los del arquitecto español Calatrava, pero no, no es de él. Es de Ben van Berkel. Y es a Rotterdam lo que la Torre Eiffel es a París. Lo habréis visto en la tele porque por él pasa la famosa maratón de Rotterdam. La báscula del puente se puede abrir y cerrar en dos minutos. Es el puente bäscula levadizo más grande del mundo. El pilar que lo sujeta (puente suspendido) mide 139. El río el Mosa (Maas)



Willemsbrug. El primitivo puente fué construído en 1878. Éste que vemos fué diseñado y construído en 1981 por C. Veerling.




Pasamos casi de largo, dormitando en el autobús por estas casas cúbicas que apenas si se ven y que yo había visto en libros de arquitectura muchas veces. Original, muy original pero tienen pinta de foco funcionales. Arquitecto Pete Blom. Es como un puente de casas por debajo de las cuales circulan los coches.



Esta es la torre del Euromast. Creo que es una torre para televisión. De 185 metros de altura. Las vistas son fantásticas y el día era apropiado. Un ascensor te sube hasta arriba, hasta una plataforma circular, acristalada que va girando mientras sube y baja por el cilindro de la torre. El relieve es tan llano que es un auténtico mapa lo que ves, a mayor escala arriba hasta convertirse en el plano de la ciudad cuando bajas.

Os muestro diferentes panorámicas de Rotterdam desde el Euromast.


todas con agua como no puede ser menos en esta ciudad...en toda la parte de Holanda que vi.




El puente Erasmus desde el Euromast.

Nos vamos a Bélgica.
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Nota al margen. Vosotros véis las fotos oscuras?...es que en mi ordenador en casa yo las veía bien, pero en este ordenador las veo oscuras y Ioli me ha comentado algo al respecto....

Debe ser la configuración de mi pantalla de casa. Soy yo Ioli la culpable de que salgan oscuras. Las retoco porque en mi ordenador se ven muy claras... Ajustaré el brillo y contraste de la pantalla cuando llegue.

Países Bajos....La Haya, Delft

Este será un paseo rápido. Tan rápido que apenas detengo la mirada en un sitio cuando ya debomarchar a otro. Caminar deprisa, mirando sin ver, no es lo mío. Yo necesito tiempo. Y cuando tratan de meterme muchas cosas en poco tiempo me bloqueo y empiezo a pasar del guía y de todo lo demás. Así es que esto de ir recordando el camino me viene muy bien para fijar lo que aún retiene mi memoria de lo visto. Siempre con la ayuda de las fotografías que son como las piedrecitas de Pulgarcito.

Antes de llegar a La Haya paramos ante la verja de ese palacio. Es el Vredespaleis. Fué construido a comienzos del siglo XX, gracias a la aportación del filántropo americano de origen escocés, Andrew Carnegie. Se hizo para albergar el Tribunal Internacional de Arbitraje que debería intervenir en el caso de conflictos bélicos. Desde 1946 es la sede del Tribunal Internacional de Justicia.

La Haya es la capital politico administrativa de Holanda. En ella se encuentra el Gobierno. Y también es el lugar donde reside la monarquía. Asi como todas las embajadas extranjeras y ministerios. Es una ciudad de tamaño medio, en la que los edificios antiguos se mezclan con los modernos.

Estanque Hof Vijver que rodea la cara posterior de los edificios del Binnenhof.
El Binnenhof. ¿ Qué es? Es un patio interior. El patio interior del antiguo palacio de gobierno. Esa pequeña iglesia que véis no es tal iglesia. Es La Ridderzaal (Sala de los Caballeros) . Uno de los mejores exponentes de la arquitectura gótica civil. Actualmente se utiliza como salón de trono y para reuniones conjuntas de las dos Cámaras del Parlamento.

A ambos lados de la Ridderzaal rodeando el Binnenhof están las dependencias del Senado (lateral Norte) y de la Cámara de Diputados (lateral Sur)

Estos edificios, restaurados a finales del s XIX, forman un conjunto arquitectónico capaz de transportarte a otra época, si no sobráramos los turistas.

Sin duda, lo mejor de La Haya.

En La Haya vi el primer pasaje comercial del viaje. Siempre me han gustado. Son prácticos, elegantes, con mucha luz. No sé si fueron concebidos, en su día como pasajes comerciales, de serlo así son el antecedente de las grandes superficies. Suelen ser de finales del XIX principios del XX, por lo general de estilo modernista. Me gustan las bóvedas de cañón hechas con hierro y cristal, el empleo que en este tipo de edificios hacen de estos materiales, sin duda influenciados por las obras de Eiffel.

Edificios antiguos, modernos y contemporáneos, unos al lado de otros. La plaza Spuiplein se encuentra rodeada de altos edificios de color blanco ( Ayuntamiento ) que contrastan con los del Dr Anton Philipszaal - Lucent DansTheater ; cine, música, teatro, danza y una fuente muy original; una serie de chorros salen del suelo al compás de una melodía, pasar entre ellos es tentar a la suerte, pero lo hice. Total estaba lloviendo...

Nos vamos a Delft.

Lo malo que tienen estos paseos rápidos es que hay pocas cosas que me sorprendan, ya lo he dicho, miro pero no veo, no me da tiempo.

Éste es el canal Oude Delft. El que dió nombre a la ciudad. Fué construído en el siglo XII. Delft vuelve a ser una ciudad de canales, pero ya no me sorprenden... me gustan, me inquietan y me relajan al mismo tiempo.

Es una ciudad antigua, pequeña y bien conservada. La ciudad vieja forma un rectángulo surcado de canales en torno a esta enorme plaza de Markt. En la plaza de Markt se ubican los mejores edificios. Los edificios que en otro tiempo fueron sede de las corporaciones gremiales están en los laterales más largos del rectángulo. Y en las cabeceras el Stadhuis (Ayuntamiento ) y la Nieuwe Kerk.


El Stadhuis.

La Nieuwe Kerk. De culto protestante. Las iglesias de culto protestante se distinguen bien porque llevan un gallo dorado en lo más alto, en el lugar donde las iglesias de culto católico llevan una cruz. Supongo se debe al pasaje de Pedro cuando cantó el gallo tres veces, creo que es un símbolo de vigilancia... pero no estoy segura.

Dije que los canales ya no me sorprendían? Me equivoqué, algunos sí. La lenteja de agua ( Lemma minor )ha colonizado la superficie de este canal. Un canal de color verde fosforito no se ve todos los días.

Continuará....